Jak zabrać pneumatyczną kamizelkę ratunkową do samolotu to dylemat każdego żeglarza.
Michał Brennek przygotował taką instrukcję dostępną na jego stronie aby zminimalizować ryzyko niewpuszczenia nas do samolotu.
Ja przetestowałem uzyskanie zgody od linii Ryanair.
Poniżej instrukcja jak się skontaktować z Ryanair
1. Po zalogowaniu na konto klienta wchodzimy w „Moje rezerwacje”
2. Wybieramy rezerwację której kontakt dotyczy i klikamy „Zarządzaj tą rezerwacją”
3. Po lewej stronie ekranu rezerwacji klikamy „Prośby o obsługę klienta”
4. Na górnym pasku klikamy „Wyślij zgłoszenie”
5. Na moment pisania tej instrukcji możliwość wysłania zapytania możliwa była tylko dla powodu kontaktu „Po locie”. Powód „Przed lotem” nie udostępniał takiego formularza ?.
Przykładowa treść prośby o zgodę:
Dzień dobry
Chciałbym przewieźć w obie strony (Kraków => Zadar i Zadar => Kraków) moją pneumatyczną kamizelkę ratunkową (model kamizelki), zgodną z wytycznymi IATA pod względem przewożenia dóbr niebezpiecznych (IATA Dangerous Goods Regulations TABLE 2.3.A).
Moja pneumatyczna kamizelka ratunkowa jest wyposażona w cylinder zawierający CO2 o wielkości 33g.
Uprzejmie proszę o udzielenie Państwa zgody na loty z moją kamizelką ratunkową i wpisanie jej do mojej rezerwacji.
Załączam wyciąg wytycznych IATA oraz potwierdzenie zgodności producenta kamizelki.
Pozdrawiam,
Jan Kowalski”
Załączamy do formularza pdf z IATA oraz jeżeli posiadamy specyfikację producenta kamizelki (albo dokument mówiący ile mg CO2 ma nabój, albo deklarację, że kamizelka jest zgodna z IATA). Przykładowo – deklarację zgodności dla kamizelek firmy Spinlock można pobrać z tej strony [bezpośrednio PDF ]
Ryanair deklaruje odpowiedź po maksymalnie 10 dniach – w moim przypadku odpowiedź o następującej treści nadeszła już następnego poranka:
„Szanowny Panie.
Przesyłam informacje w nawiązaniu do ostatniej korespondencji z dnia 16/08/2022. Pragnę poinformować, iż dodałam informację do Pana rezerwacji na temat samopompującej kamizelki, dozwolona jest samopompująca kamizelka ratunkowa z 2 butlami z dwutlenkiem węgla (oraz 2 zapasowymi) – można ją przewozić w bagażu podręcznym lub rejestrowanym.
Z poważaniem”
Autor: Łukasz Kassaraba
- Komunikaty radiowe Securite – podstawa bezpieczeństwa na morzu
- Znaczenie czołówek i szperaczy podczas żeglowania nocnego
- Żeglarstwo na Balearach: Odkryj Raj dla Żeglarzy
- Sztormowanie na morzu – aktywne i pasywne
- Komunikat Bezpieczeństwa w Łączności Radiowej: Securite
Manewrowanie jachtem na silniku 
