Ręczne radio VHF (Very High Frequency) stanowi niezastąpione narzędzie na pokładzie każdej jednostki morskiej, pełniąc kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa i skutecznej komunikacji na morzu.
Bezpieczeństwo na Morzu:
W sytuacjach awaryjnych, ręczne radio VHF staje się nieodzownym sprzętem umożliwiającym natychmiastową komunikację między jednostkami na krótkich odległościach. To kluczowe, gdy potrzebna jest szybka reakcja, a także umożliwia wezwanie pomocy w przypadku kolizji, problemów technicznych czy pilnej potrzeby wsparcia. Globalna sieć stacji radiokomunikacyjnych monitorowana przez służby ratownicze czyni radio VHF niezastąpionym narzędziem podczas sytuacji awaryjnych, mogących zdecydować o ratowaniu życia i mienia.
Dla Żeglarza
Radio VHF to nie tylko środek awaryjny. W trakcie żeglugi, umożliwia efektywną komunikację między załogami, lub pomiędzy radiem stacjonarnym na jachcie a częścią załogi wyposażonej w ręczne radio vhf np. w przypadku wysłania pontonem desantu. Posiadając 2dwie ręczne radi VHF możemy koordynować np manewry sternika z zespołem operującym rzucaniem lub wybieraniem kotwicy.
Bezpieczne Ewakuacje:
W sytuacjach ewakuacyjnych ręczne radio VHF odgrywa kluczową rolę. Zapewnia utrzymanie łączności między ewakuującymi się osobami a innymi jednostkami lub stacjami brzegowymi, co jest szczególnie ważne na otwartym morzu. Przekazywanie istotnych informacji, takich jak lokalizacja czy stan techniczny jednostki, ułatwia służbom ratowniczym koordynację operacji ewakuacyjnej. Wodoodporność radio VHF pozwala na kontynuację komunikacji nawet w przypadku kontaktu z wodą, zwiększając szanse na skuteczny ratunek.
Podsumowując, ręczne radio VHF nie tylko podnosi komfort żeglugi, ale przede wszystkim pełni kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa żeglarzy na morzu. To niezawodne narzędzie, będące nieodłącznym elementem każdej morskiej wyprawy, zapewniające skuteczną komunikację i szybką reakcję w krytycznych sytuacjach.
kpt. Jacek Szczepaniak
Starlink na jachcie: nawigacja, pogoda i bezpieczeństwo na morzu
Internet na oceanie jeszcze niedawno oznaczał kompromisy: wolno, drogo i „tylko tekst”. Dziś Starlink na jachcie pozwala pracować na danych prawie tak, jak na lądzie — a dla żeglarzy to nie jest kwestia wygody, tylko lepszych decyzji nawigacyjnych, pogodowych i bezpieczeństwa. Poniżej znajdziesz najważniejsze korzyści w praktyce oraz konkret: ile to kosztuje w Polsce, jaki…
Manewry portowe: gdy nie idzie dziobem pod wiatr — cofaj rufą
Manewry portowe przy silnym wietrze: gdy nie da się iść dziobem pod wiatr, ratuje cofanie rufą Silny wiatr w marinie potrafi szybko odebrać komfort manewrowania. Zdarza się, że po oddaniu cum nie jesteśmy w stanie płynąć dziobem pod wiatr, bo jednostka jest spychana, traci sterowność albo zwyczajnie brakuje mocy i miejsca na bezpieczne rozpędzenie się.…
Katamaran Aura 51 – wnętrze, pokład, żegluga
Fountaine Pajot Aura 51 – katamaran, który łączy „dom na wodzie” z żeglarskim DNA Jeśli szukasz katamaranu w klasie 50+ stóp, który daje ogrom przestrzeni, a jednocześnie nie robi z żeglowania „obsługi hotelu”, Aura 51 jest jedną z najciekawszych propozycji. To największy żaglowy katamaran Fountaine Pajot w ofercie bez klasycznego flybridge’u ze sterówką – zamiast…
Manewrowanie jachtem na silniku 
