Polače (Mljet) jachtem: kotwicowisko i co zobaczyć

Mljet to jedna z najbardziej zielonych wysp Chorwacji i świetny przystanek w rejsie po Adriatyku. Jeśli szukasz bezpiecznego postoju i sensownego „programu na lądzie”, Polače (Polace) na Mljet jest jednym z najlepszych wyborów dla załóg jachtowych.

Dlaczego żeglarze wybierają Mljet

Spokojne zatoki i natura zamiast tłoku wielkich marin.
Atrakcje na lądzie bez długich dojazdów.
Dobre miejsce na przerwę w trasie: Dubrovnik – Korčula – Lastovo.

Polače (Mljet) – briefing skippera

Polače to osłonięta zatoka i wygodny postój, gdy planujesz nocleg „na dziko”, ale chcesz mieć knajpy i zwiedzanie pod ręką.

Kotwicowisko Polače – jak stanąć na noc

W Polače praktycznie stoi się na kotwicy (boi jest mało albo prawie wcale).
Najważniejsze zasady:

wpłyń wcześniej, bo w sezonie robi się gęsto,
wybierz miejsce z zapasem na cyrkulację,
po postawieniu kotwicy zrób krótką kontrolę trzymania (komfort snu rośnie x2).

Restauracje w Polače – miejsca przy kei i rezerwacje

Przy brzegu działa kilka restauracji, gdzie da się podejść rufą do kei (albo stanąć na kotwicy i zejść dinghy).
Kluczowa wskazówka dla żeglarzy: jeśli chcesz miejsce przy knajpie, zarezerwuj telefonicznie – szczególnie w szczycie sezonu.

Polače – krótki rys historyczny (dla ciekawych)

Polače ma wyjątkowy klimat, bo obok współczesnych restauracji i nabrzeża znajdziesz pozostałości rzymskie i ślady dawnej zabudowy. To jedna z tych atrakcji, które można zobaczyć „przy okazji postoju”, bez całodniowej wyprawy.

Co warto zobaczyć z Polače (Mljet)

1) Park Narodowy Mljet i jeziora

Najpopularniejsza wycieczka z Polače to wypad do rejonu jezior (spacery, rower, punkty widokowe). To właśnie te trasy robią z Mljetu „wyspę do zwolnienia tempa”.

2) Wysepka z klasztorem

Klasyczny punkt zwiedzania na Mljet – świetny na pół dnia razem z jeziorem i krótkimi ścieżkami.

3) Ruiny i krótki spacer nad zatoką

Opcja „na szybko” (1–2 godziny):

rzymskie ruiny w okolicy Polače,
krótki spacer widokowy,
wieczór w restauracji (najlepiej po wcześniejszej rezerwacji).

Najczęstsze błędy przy kotwiczeniu w Polače (i jak ich uniknąć)

Za późne wejście do zatoki
Wpływanie „na ostatnią chwilę” kończy się staniem w gorszym miejscu albo kotwiczeniem w stresie między jachtami.
Jak uniknąć: planuj wejście wcześniej, szczególnie w sezonie (popołudniu robi się ciasno).
Zbyt krótki łańcuch / za mały promień bezpieczeństwa
Na krótkim łańcuchu kotwica częściej „puści” przy zmianie wiatru lub fali od ruchu.
Jak uniknąć: dawaj rozsądną długość łańcucha i zostaw miejsce na cyrkulację.
Kotwica „położona”, ale nie „wryta”
Załogi często zrzucają kotwicę i od razu idą na kolację, a po godzinie jacht jedzie.
Jak uniknąć: po postawieniu zrób cofkę na umiarkowanych obrotach i upewnij się, że trzyma (alarm kotwicy też pomaga).
Kotwiczenie zbyt blisko innych jachtów
Nawet jeśli jest „ok” na początku, problem wychodzi przy zmianie kierunku wiatru i nocnej cyrkulacji.
Jak uniknąć: patrz na to, jak stoją inni (gdzie mają rufy/dzioby) i zostaw zapas — zwłaszcza w osi zatoki.
Brak planu B, gdy zrobi się tłoczno
Gdy nie ma miejsca, część załóg zaczyna improwizować i robi się nerwowo.
Jak uniknąć: zanim zrzucisz kotwicę, wybierz 2–3 możliwe miejsca i ustal z załogą prosty plan manewru.
Nieogarnięte dinghy po zejściu na ląd
Źle zabezpieczony ponton potrafi odpłynąć albo przeszkadzać innym przy brzegu.
Jak uniknąć: wiąż dinghy porządnie, zostaw w miejscu, które nie blokuje podejść, i zadbaj o widoczność po zmroku.
Brak ustaleń z restauracją przy kei
Załoga wpływa „na pewniaka”, a potem okazuje się, że miejsca nie ma albo zasady są inne.
Jak uniknąć: jeśli celujesz w kei przy knajpie — rezerwuj telefonicznie i potwierdź sposób podejścia oraz warunki postoju.